Trong thế giới của những siêu xe đang nổi lên một chào lưu rất đắt đỏ, đó là sản xuất những phiên bản đặc biệt của những siêu xe đắt tiền.

Những siêu xe có giá tới cả nửa triệu đô, hay hơn nữa là những chiếc xe triệu đô đều lần lượt được đưa trở lại các xưởng nâng cấp để tăng giá trị cho xe cũng như độ “độc” của xe. Có thể kể ra những cái tên như Maserati MC12, Ferrari FXX, Mercedes-Benz SLR McLaren, Lamborghini…  và không thể không nhắc tới Bugatti Veyron. Hầu hết những chiếc xe được nâng cấp khi đã đến tay khách hàng, nhưng Bugatti lại không làm như vậy, những chiếc Veyron được hãng siêu xe này tự nâng cấp hoặc hợp tác nâng cấp để đưa ra những siêu xe đắt hơn nhiều nguyên mẫu.

Siêu xe Bugatti Veyron chỉ xuất xưởng 300 chiếc, nhưng khá nhiều trong số đó được hãng siêu xe này hợp tác với các thương hiệu thời trang để nâng cấp thành những siêu xe đắt đỏ hơn. Đầu tiên có thể nhắc đến là chiếc Bugatti Veyron Pur Sang 2008, đây có thể được coi là phiên bản đặc biệt dành riêng cho các tỷ phú giầu mỏ. Sau đó siêu xe Veyron được Fbg par Hermes – một thương hiệu thời trang danh tiếng của Pháp nâng cấp và thế là chiếc Bugatti Veyron Fbg par Hermes ra đời, cho đến nay đã có hai phiên bản Bugatti Veyron Fbg par Hermes được giới thiệu. Nhưng Sang Noir mới là cái tên khiến mọi ngưới nhắc đến nhiều nhất, nếu không kể đến những bản nâng cấp đơn lẻ thì chiếc Bugatti Veyron Sang Noir là chiếc Veyron đắt nhất cho đến trước khi Bugatti Veyron 16 4 Grand Sport ra đời.

Tất cả những chiếc xe kể trên đều có mức giá trên 1.5 triệu USD, nếu so sánh với giá gốc của Bugatti Veyron thì mức giá này cao hơn Veyron khoảng trên 300.000 USD. Nhưng chiếc Bugatti Veyron Pegaso Edition mới là chiếc Veyron đắt nhất, một tay chơi ở Ả-rập đã bỏ ra gần năm triệu USD để có chiếc xe này, và kèm với đó là tấm biển số với chỉ một số “1” được mua với giá 14.5 triệu USD.

Quay lại với kế hoạch cho ra đời chiếc Grand Sport Sang Noir. Những thông tin liên quan đến kế hoạch này vẫn chưa được xác minh, nhưng khả năng Bugatti xuất xưởng chiếc xe này là rất cao. Còn nhớ, chiếc Bugatti Veyron Sang Noir phiên bản 2008 đã được Bugatti xuất xưởng với số lượng rất hạn chế, chỉ có 15 chiếc được xuất xưởng và mỗi chiếc có mức giá lên tới gần hai triệu USD. Có thể khẳng định, nếu chiếc Grand Sport Sang Noir được xuất xưởng thì cũng sẽ có không quá 15 chiếc được sản xuất.

Có một đặc trưng ở những chiếc Veyron “độ” đó là chỉ có kiểu dáng thay đổi, không một chiếc Veyron nào thay đổi về động cơ cũng như các trang bị chuẩn. Những chiếc Veyron độ vẫn có công suất ngang cới 1001 con tuấn mã, thời gian tăng tốc đến 100 km/h vẫn là 2.5 giây và tốc độ tối đa vẫn là 407 km/h. Về kiểu dáng thì những điểm khác biệt “dễ” nhận ra nhất là lazăng và kiểu lưới tản nhiệt.