Hãng ô tô của Mỹ, Ford Motor, dự định sẽ huy động 540 triệu USD tiền mặt bằng cách bán 20% cổ phần tại Mazda – vốn là đối tác sản xuất của Ford. Quyết định này của Ford được đưa ra ngày 18/11 sau khi General Motors (GM) tuyên bố bán cổ phần tại Suzuki.

Ford đã thua lỗ 7,7 tỉ USD trong quý 3 và đang vận động nhằm nhận được sự cứu trợ của chính phủ Mỹ, giống như GM và Chrysler, để chống đỡ với sự sụt giảm doanh số tệ nhất trong hơn 2 thập kỉ tại Mỹ. Hiện "Bộ ba" General Motors, Ford và Chrysler đang xin Chính phụ trợ giúp 25 tỷ USD để có đủ tiền mặt đối phó với khủng hoảng. Nhiều người cho rằng gói giải cứu sẽ được chấp thuận vào cuối năm nay.

Mazda cho biết sẽ mua lại 7% cổ phần của họ từ Ford trong khi một nhóm gồm hơn 20 công ty có liên quan mật thiết với hãng này sẽ mua phần còn lại. Các công ty này gồm có Denso - nhà sản xuất các bộ phận ô tô lớn nhất của Nhật, một vài hãng bảo hiểm và các công ty thương mại khác cùng với ngân hàng Hiroshima - chủ nợ lớn của Mazda.

Mazda và nhóm công ty này sẽ phải trả cho Ford 184 Yên cho mỗi cổ phần tương đương giá giao dịch của Mazda lúc đóng cửa thị trường chứng khoán ngày 18/11. Ford cho biết họ sẽ tiếp tục duy trì quan hệ hợp tác chiến lược với Mazda, nhà sản xuất ô tô lớn thứ 5 Nhật Bản, sau khi đã giảm tỷ lệ cố phần từ 33,4% xuống còn khoảng 13%. “Việc bán cổ phần này giúp Ford huy động vốn để trang trải chi phí tái cơ cấu danh mục sản phẩm,” Giám đốc điều hành Ford, ông Alan Mulally, nói. Ford cho biết họ sẽ vẫn là cổ đông lớn nhất của Mazda và giữ một ghế trong hội đồng quản trị cho dù họ sẽ phải giảm đáng kể sức ảnh hưởng đối với Mazda.

Ford đầu tư vào Mazda lần đầu tiên vào năm 1979, rồi nâng tỷ lệ cổ phần lên 33,4% vào năm 1996, khi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này gặp khó khăn. Từ đó, hai bên đều khai thác tối đa tiềm năng hợp tác, cùng nhau phát triển các mẫu xe cỡ nhỏ. Nhờ đó, Mazda cũng qua khỏi giai đoạn khó khăn. “Chúng tôi sẽ vẫn duy trì quan hệ hợp tác chiến lược thông qua các dự án hiện tại với Ford, cũng như tiếp tục chia sẻ cơ sở gầm bệ và động cơ,” ông Hisakazu Imaki, giám đốc điều hành của Mazda, nói.

Thụy Du tổng hợp